La Honda Prelude revient … et elle se prend pour un avion.
Le célèbre coupé Honda Prélude revient en 20026 en version hybride afin de te faire planer sans quitter l'asphalte.
Honda relance la mythique Prelude avec une sixième génération hybride e:HEV. Le modèle mélange design futuriste, sensations de conduite et inspiration aéronautique. Pour marquer son retour en Europe, la marque japonaise a carrément utilisé le nouveau coupé pour faire décoller un planeur. Oui, littéralement. Entre storytelling à la Top Gun et techno hybride dernier cri, la nouvelle Honda Prelude veut transformer chaque trajet en expérience “Unlimited Glide”.
Chez le constructeur japonais, on aurait pu faire un simple communiqué bien sage avec des phrases du genre “plaisir de conduite” et “innovation technologique”. Mais non. Les Japonais ont préféré attacher un planeur à la nouvelle Prelude et le faire décoller. Parce qu’apparemment, quand on parle de “Unlimited Glide”, il faut aller jusqu’au bout du délire. Et honnêtement ? On adore l’énergie.
Le retour de la Prelude n’est pas anodin. Le modèle original a marqué plusieurs générations d’amateurs de coupés japonais cools et accessibles. Aujourd’hui, dans un monde dominé par les SUV et les écrans géants, Honda tente un pari audacieux : remettre une vraie voiture plaisir au centre du jeu.
Et franchement, entre le design élégant, l’approche hybride intelligente et cette communication complètement lunaire avec un planeur tracté, la marque réussit au moins une chose : attirer l’attention.
Pour célébrer l’arrivée des premières livraisons européennes de cette très attendue 6ème génération, Honda a imaginé un concept complètement perché : montrer que la Prelude est capable d’offrir une sensation de glisse infinie… en tractant un vrai planeur dans les airs. Oui, la voiture est hybride. Oui, elle est écolo-ish. Mais elle peut aussi jouer les petits avions de chasse du dimanche.
Derrière ce projet un peu fou, il y a Monsieur Tomoyuki Yamagami, le chef du développement de la Prelude. Et clairement, le monsieur n’a jamais oublié son enfance. Quand il était petit, son grand-père lui avait construit un planeur radiocommandé. Résultat : des années plus tard, devenu ingénieur chez Honda, il décide de créer une voiture inspirée par cette sensation de vol silencieux et fluide. On est à deux doigts du scénario de manga automobile. L'ingénieur explique que lorsqu’il a enfin piloté un vrai planeur à l’âge adulte, toutes ses émotions d’enfance lui sont revenues d’un coup : le ciel bleu, les nuages blancs, l’impression de flotter sans effort. Et c’est exactement cette philosophie qu’il voulait injecter dans la nouvelle Prelude. En résumé, une sportive qui ne te fatigue pas, qui glisse naturellement, mais qui reste fun dès que tu appuies un peu.
Cette hybride de 184 chevaux veut réconcilier plaisir et sobriété. Sous le capot, la nouvelle Honda Prelude embarque la technologie hybride e:HEV maison. On retrouve un moteur essence 2.0 litres associé à deux moteurs électriques, pour une puissance de 184 ch et un couple de 315 Nm. Sur le papier, ça sent la voiture “raisonnable”. Mais Honda promet une vraie personnalité sportive grâce au nouveau système Honda S+ Shift, censé rendre les accélérations plus naturelles et immersives. En clair : une hybride qui essaie de ne pas avoir le charisme émotionnel d’un lave-vaisselle.
Et il y a du sérieux côté châssis. La Prelude 2026 adopte une suspension issue de la Civic Type R, des amortisseurs adaptatifs, le système Agile Handling Assist ainsi qu'une position large et basse. Bref, Honda veut rappeler que cette nouvelle génération n’est pas juste un nom nostalgique collé sur un SUV électrique triste.
À l’intérieur aussi, Honda pousse son concept aéronautique. L’habitacle a été pensé comme un cockpit épuré, avec une excellente visibilité et une ambiance minimaliste mais premium. L’idée est simple : te donner l’impression de flotter sur la route plutôt que de simplement aller au travail dans les bouchons. Bon, ça ne supprimera probablement pas les radars ni les embouteillages, mais au moins tu les vivras avec style.
La nouvelle Prelude, proposée dès 47'900 CHF, veut faire planer ses occupants. Reste maintenant à voir si elle réussira aussi à faire décoller les ventes.
